やる気WIN

人は何かをしてもらったり、物をもらったりすると、それに対して何かお返しをしたいと感じることがある。 これは「返報性の原理」と呼ばれる心理作用で、多くの人に共通する本能的な反応である。 しかし、この返報性の強さは、個人の性格や文化、状況によって異なる。 例えば、ある文化では返礼が非常に重要視されるのに対し、別の文化ではあまり重視されないこともある。 誰しも、返報性の原理を感じた経験はあると思う。 親切にされたり、物をもらったときに「何かお礼をしなくては」と思ったことがあるのではないのだろうか。 この原理は人間関係を良好にするために役立つが、返礼をするときは相手が本当に喜ぶかどうかを考えることが大切だと思う。 恩着せがましいお返しは逆効果になることがあるので、真心からの返礼であれば、人間関係はより良い方向に進むと思う。 ただし、この原理が全ての人間関係の問題を解決するわけではなく、コミュニケーションの質や価値観など、他の要素も関係性に大きく影響を与える。 返報性の原理を活かすには、まず自分から何かを与える姿勢が大切だと思う。 日常生活でさりげない親切や気配りを示すことで、相手は自然と「お返しをしたい」と思うようになるのでは……ないだろうか。 これは物質的なものに限らず、時間や感謝の言葉、共感といった非物質的なもにも当てはまる。 特に、相手の気持ちや状況に寄り添い、共感を示すことは、相手に「自分は理解されている」という安心感を与え、信頼関係の構築に貢献する。 しかし、返報性を意識しすぎると、見返りを期待しているように思われてしまうこともある。 見返りを求める気持ちが表に出ると、相手はその行為を取引や義務のように感じてしまうかもしれない。 なので、相手に何かを与える際には、自分自身の喜びを優先する姿勢が必要である。 見返りを期待しない親切は、相手に温かさを感じさせ、自然に「お返しをしたい」という気持ちを引き出してくれる。 また、他者の善意を素直に受け入れることも重要である。 相手が何かをしてくれたとき、遠慮して断るのではなく、感謝の気持ちを持って受け入れることで、相手は自分の行為が価値あるものだと感じる。 そして、その感謝の気持...

比較的交通量の少ない住宅街を車で走行していた時の話。 この道路には車道よりちょっと高くなっている歩道が設けられている。 少し先の左前方の歩道に自転車が走行しているのを発見した。 自転車は路側帯ではなく歩道を走行していたので、こちらが別段注意していなくてもそのまま自転車の横を通り過ぎることができると考えていた。 しかし、この先にある交差点の左手前にあるコンビニに買い物に行く途中だったので、途中で追い抜いてもコンビニの駐車場に入る時、追い抜いた自転車が後ろから来るのを気にかけながら左折しなければならない。 それよりも自転車がコンビニの横を通り過ぎたのを確認してから左折したほうが良いと思ったので減速することした。 減速してからも自転車の動きを見ていたその時、なんと、自転車はちょっと高い歩道から右側に下りて車道に侵入、目の前を横切り反対側の歩道に行ってしまった……。 あぶなかった、もう少しで接触事故を起こすところだった。 驚いたのは、こちらが自転車を発見してから反対側の歩道に行くまでに、その自転車の運転者はいちども後ろを振り返らなかったことである。 いちども、後方確認をしなかったのである。 自分が自転車を運転していた場合、後ろから車が来るかもしれないので追突されないように後方確認をするのが当たり前だが、それが当たり前じゃない人間もいる。 あのまま減速しないで走行していたら間違いなく接触事故を起こしていたと思うと……。 そのときは事故んなくて運が良かったという安堵感よりも、後方確認もせずに車道に侵入し、ヒヤッとさせた自転車の運転者へ対しての怒りでいっぱいになりそうになったが、いつものようにすぐに頭を切り替え冷静になるように自分に言い聞かせた。 世の中ではこんな感じになった時、事故につながらなくて良かったと思うよりも、危険な行為をされた、という怒りのほうが優先されてしまって居ても立ってもいられなくなり煽り運転等に発展していくのかもしれない。 車の運転中にイラッとしたときは世の中にはこういう人間もいるんだ、と理解してその事柄を俯瞰してみるように心がけている。 あとは、自分の当たり前が必ずしも他人の当たり前じゃないことを意識するようにしている。 それと、他の自...